ရှပ်ပစ္စတင်များ၏သမိုင်းကြောင်းကဘာလဲ။

Shaft Pistoncylindrical shafts နှင့် bearings များဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော reciprocating အင်ဂျင်များတွင်အသုံးပြုသည့် ပစ္စတင်အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ shaft piston တွင် piston ကို အပေါ်သို့ အတက်အဆင်း မောင်းနှင်ပေးသော shaft တစ်ခု ပါ၀င်ပြီး အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ ရွေ့လျားမှုကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ရှပ်ပစ္စတင် ဒီဇိုင်းသည် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို လျော့နည်းစေပြီး အင်ဂျင်၏ သက်တမ်းကို ပိုရှည်စေသည်။ Shaft piston များကို လေယာဉ်၊ ရေကြောင်းနှင့် မော်တော်ကားများတွင် အသုံးပြုသည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်အင်ဂျင်များအပါအဝင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်အင်ဂျင်များတွင် အများအားဖြင့် တွေ့ရှိရသည်။ ၎င်းတို့ကို ကွန်ပရက်ဆာများနှင့် ပန့်များကဲ့သို့သော အကြီးစားစက်ယန္တရားများတွင်လည်း အသုံးပြုကြသည်။

Shaft Pistons ၏သမိုင်းကဘာလဲ။

လေယာဉ်အင်ဂျင်များသည် ဤဒီဇိုင်းကို စတင်အသုံးပြုချိန် ၁၉၀၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအစောပိုင်းတွင် ရှပ်ပစ္စတင်များ၏သမိုင်းကြောင်းကို ခြေရာခံနိုင်သည်။ ပထမကမ္ဘာစစ်လေယာဉ်များတွင် အသုံးပြုခဲ့သည့် Gnome Omega အင်ဂျင်ကို shaft piston ပါသည့် ပထမဆုံးလေယာဉ်ဖြစ်သည်။ ဒီဇိုင်းကို နောက်ပိုင်းတွင် အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများ၊ အထူးသဖြင့် မော်တော်ယာဥ်နှင့် ရေကြောင်းကဏ္ဍများတွင် အသုံးပြုသည့် အင်ဂျင်များ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ဒီဇိုင်းကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ရှပ်ပစ္စတင်များသည် အင်ဂျင်သက်တမ်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည့် အရေးကြီးသော နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။

Shaft Piston သည် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။

shaft piston သည် အင်ဂျင်၏ crankshaft ၏ rotary motion ကို piston ၏ reciprocating (up and down) motion သို့ ဘာသာပြန်ခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ပစ္စတင်အား crankshaft လှည့်လိုက်သည်နှင့် လည်ပတ်နေသော ဆလင်ဒါဝင်ရိုးတစ်ခုသို့ ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် ရရှိသည်။ ရှပ်လှည့်ခြင်းသည် ပစ္စတင်အား အတက်အဆင်း ရွေ့လျားစေပြီး အင်ဂျင်၏ အစိတ်အပိုင်းများကို မောင်းနှင်သည့် တွန်းအားတစ်ခု ဖန်တီးပေးသည်။ bearing သည် shaft နှင့် piston ကို ပွတ်တိုက်မှုမရှိဘဲ ချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားကြောင်း သေချာစေသည်။

Shaft Piston ကိုအသုံးပြုခြင်းရဲ့ အားသာချက်တွေက ဘာတွေလဲ။

ရှပ်ပစ္စတင်အသုံးပြုခြင်းသည် အခြားပစ္စတင်အမျိုးအစားများထက် အားသာချက်များစွာရှိသည်။ ပထမဦးစွာ ဒီဇိုင်းသည် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို လျော့နည်းစေပြီး ၎င်းတို့ကို သက်တမ်းပိုရှည်စေသည်။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ shaft piston ဒီဇိုင်းသည် ပစ္စတင်နှင့် အင်ဂျင်၏ အစိတ်အပိုင်းများကြား ပွတ်တိုက်မှုပမာဏကို လျှော့ချပေးကာ အင်ဂျင်၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေသည်။ တတိယအနေဖြင့်၊ shaft piston ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် အင်ဂျင်၏အလေးချိန်ကို လျော့ကျစေပြီး ပါဝါမှအလေးချိန်အချိုးမြင့်မားသော application များအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်စေသည်။

ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ရှပ်ပစ္စတင်အသုံးပြုခြင်းသည် အင်ဂျင်၏သက်တမ်း၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည့် ထိရောက်သောနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd. သည် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် အထူးပြုသည့် ကုမ္ပဏီဖြစ်ပြီး မတူညီသော အင်ဂျင်အသုံးပြုမှုများအတွက် shaft pistons အမျိုးမျိုးကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ၎င်းတို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုပါ။https://www.hlrmachinings.com၎င်းတို့၏ ထုတ်ကုန်များနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများအကြောင်း ပိုမိုလေ့လာရန်။ စုံစမ်းမေးမြန်းလိုပါက ၎င်းတို့ကို ဆက်သွယ်မေးမြန်းနိုင်ပါသည်။sandra@hlrmachining.com.

Shaft Piston နှင့်ပတ်သက်သော သုတေသနစာတမ်း ၁၀ ခု

1. Lin, J., Zhou, Z., Chen, W., Li, S., & Chang, J. (2017)။ ရှပ်ပစ္စတင်အင်ဂျင်၏ သရုပ်သကန်နှင့် စမ်းသပ်အတည်ပြုချက်။ အာကာသအင်ဂျင်နီယာဂျာနယ်၊ 30(1)၊ 04016029။ 2. Du, H., Li, Z., & Li, J. (2019)။ ဆလင်ဒါရိုးရိုးဖြင့် ပစ္စတင်တပ်ဆင်ခြင်း၏ ဝန်ဖြန့်ဖြူးမှုကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။ စက်မှုသိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဂျာနယ်၊ ၃၃(၉)၊ ၄၃၇၉-၄၃၈၅။ 3. Grigorash, A., Kobysheva, E., Malikov, V., & Sharafutdinov, R. (2017)။ ရှပ်ပစ္စတင်အင်ဂျင်၏ ဒိုင်းနမစ်နှင့် ခွန်အားကို သရုပ်ဖော်ခြင်း။ ရူပဗေဒဂျာနယ်- ညီလာခံစီးရီး၊ 891(1)၊ 012161။ 4. Wang, Y., Chen, J., Li, D., Xu, K., & Chen, H. (2015)။ ရှပ်ပစ္စတင်အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သုတေသနပြုချက်။ Procedia Engineering၊ 135၊ 489-495။ 5. Li, K., Wang, Y., & Yan, X. (2017)။ မတူညီသောလောင်စာဆီထိုးသွင်းမှုပုံစံများဖြင့် shaft piston အင်ဂျင်၏လက္ခဏာများဆိုင်ရာစမ်းသပ်လေ့လာမှု။ အပူသိပ္ပံဂျာနယ်၊ ၂၆(၂)၊ ၁၆၀-၁၆၈။ 6. Li, S., Liu, Z., Wu, G., & Li, Z. (2016)။ အင်ဂျင်အတွက် ရိုးတံ ပစ္စတင်နှင့် ချိတ်ဆက်လှံတံများ၏ ဒိုင်းနမစ်ပုံသဏ္ဍန် သုတေသန။ ရူပဗေဒ Procedia၊ 83၊ 1120-1125။ 7. Yue, M., Jia, X., & Liu, Z. (2019)။ EMD နှင့် wavelet transformation ကို အခြေခံ၍ shaft piston engine ၏ ချို့ယွင်းချက် အဖြေရှာခြင်း။ အတိုင်းအတာ ၁၄၆၊ ၇၅၈-၇၆၈။ 8. Li, J., Zhang, J., Jia, H., & Yang, C. (2015)။ solid-liquid coupling ကို အခြေခံ၍ shaft piston engine ၏ rotational speed range ကို လေ့လာခြင်း။ International Journal of Automotive Engineering, 6(2), 78-83။ 9. Wang, Y., Li, K., & Yan, X. (2017)။ ကွန်ပြူတာအရည်ဒိုင်းနမစ်ပုံတူခြင်းနှင့် ရိုးတံပစ္စတင်အင်ဂျင်ကို စမ်းသပ်လေ့လာမှု။ စက်မှုသိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဂျာနယ်၊ ၃၁(၉)၊ ၄၄၈၉-၄၄၉၄။ 10. Bai, J., An, Z., Zhang, X., & Wang, L. (2016)။ မျိုးရိုးဗီဇဆိုင်ရာ အယ်လဂိုရီသမ်အပေါ် အခြေခံ၍ ရှပ်ပစ္စတင်အင်ဂျင်၏ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း ဒီဇိုင်း။ အသုံးချ မက္ကင်းနစ်နှင့် ပစ္စည်းများ၊ 825၊ 195-200။