Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd သည် မော်တော်ယာဥ်နှင့် စက်ယန္တရားစက်မှုလုပ်ငန်းများအတွက် အရည်အသွေးမြင့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို ပံ့ပိုးပေးရန် ကတိပြုထားသည့် အင်ဂျင်တုံးများ ထုတ်လုပ်မှုတွင် အထူးပြုထားသော ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဆင့်မြင့်ကုန်ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာနှင့် တင်းကျပ်သောအရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုနှင့်အတူ၊ Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd ၏ထုတ်ကုန်များသည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကြာရှည်ခံမှုတွင် စက်မှုထိပ်တန်းအဆင့်သို့ ရောက်ရှိသွားပါသည်။ Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd သည် စိတ်ကြိုက်ပြုပြင်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်ပြီး အင်ဂျင်တစ်ခုစီအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ကိုက်ညီမှုရှိစေရန်အတွက် သုံးစွဲသူများ၏ တိကျသောလိုအပ်ချက်နှင့် ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ အင်ဂျင်တုံးများကို အမျိုးအစားများနှင့် သတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း ထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd သည် မော်တော်ယာဥ်နှင့် စက်ယန္တရားစက်မှုလုပ်ငန်းများအတွက် အရည်အသွေးမြင့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို ပံ့ပိုးပေးရန် ကတိပြုထားသည့် အင်ဂျင်တုံးများ ထုတ်လုပ်မှုတွင် အထူးပြုထားသော ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဆင့်မြင့်ကုန်ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာနှင့် တင်းကျပ်သောအရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုနှင့်အတူ၊ Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd ၏ထုတ်ကုန်များသည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကြာရှည်ခံမှုတွင် စက်မှုထိပ်တန်းအဆင့်သို့ ရောက်ရှိသွားပါသည်။ Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd သည် စိတ်ကြိုက်ပြုပြင်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်ပြီး အင်ဂျင်တစ်ခုစီအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ကိုက်ညီမှုရှိစေရန်အတွက် သုံးစွဲသူများ၏ တိကျသောလိုအပ်ချက်နှင့် ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ အင်ဂျင်တုံးများကို အမျိုးအစားများနှင့် သတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း ထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်ဘလောက်သည် အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်၏ အဓိကဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်ပြီး အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်သည် လောင်စာနှင့် လေ ရောနှောကာ လျှပ်စစ်ထုတ်လုပ်ရန် ဆလင်ဒါများကို ပိတ်ဆို့သည်။ အင်ဂျင်ဘလောက်တွင် အအေးခံလမ်းကြောင်းများ၊ ဆီပြခန်းများနှင့် crankshaft၊ camshaft နှင့် ဆလင်ဒါခေါင်းကဲ့သို့သော အခြားအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် mounting point များကဲ့သို့သော အရေးကြီးသောအင်္ဂါရပ်များပါရှိသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် သွန်းသံ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အင်ဂျင်တုံးများသည် အင်ဂျင်၏ အလုံးစုံလုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် တာရှည်ခံမှုအတွက် အရေးကြီးသော ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် အပူခံနိုင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။
ပစ္စည်း |
Cast Iron/Aluminum Alloy |
အတိုင်းအတာများ |
အင်ဂျင်မော်ဒယ်အလိုက် ကွဲပြားသည်။ |
အလေးချိန် |
ပုံမှန်အားဖြင့် 50 ကီလိုဂရမ်နှင့် 150 ကီလိုဂရမ်ကြားရှိသည်။ |
ဆလင်ဒါအရေအတွက် |
4-ဆလင်ဒါ/ 6-ဆလင်ဒါ/ 8-ဆလင်ဒါ စသည်တို့ |
Piston Diameter |
ပုံမှန်အားဖြင့် 70 mm နှင့် 100 mm ကြားတွင်ရှိသည်။ |
Bore/Stroke Ratio |
အင်ဂျင်ဒီဇိုင်းအလိုက် ကွဲပြားသည်။ |
Water Jacket အရေအတွက် |
များသောအားဖြင့် 2 မှ 4 အထိ |
ဆီလမ်းကြောင်း Count |
ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်အလိုက် ကွဲပြားသည်။ |
Main Bearing Size ၊ |
အင်ဂျင်မော်ဒယ်အလိုက် ကွဲပြားသည်။ |
မျက်နှာပြင်ကုသမှု |
ပွတ် / အဖုံးအုပ် |
● ဆလင်ဒါများ- လောင်စာနှင့် လေ ရောနှောပြီး ပါဝါထုတ်ပေးသည့် အခေါင်းပေါက်များ။
● ပစ္စတင်- ဆလင်ဒါများအတွင်း အတက်အဆင်း ရွေ့လျားပြီး လောင်ကျွမ်းခြင်းမှ စွမ်းအင်ကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အလုပ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။
● Crankshaft- ပစ္စတင်များ၏ မျဉ်းဖြောင့်ရွေ့လျားမှုကို လှည့်ပတ်သည့်ရွေ့လျားမှုအဖြစ် ပြောင်းလဲစေပြီး ယာဉ်၏ဘီးများကို မောင်းနှင်သည်။
● Camshaft- အင်ဂျင်၏ အဆို့ရှင်များ အဖွင့်အပိတ်ကို ထိန်းချုပ်ပေးကာ ဆလင်ဒါများအတွင်း လေဝင်ပေါက်များကို ထိန်းညှိပေးသည်။
● ရေဂျာကင်များ- အင်ဂျင်အပူချိန်ကို ထိန်းညှိပေးသည့် ဆလင်ဒါများ ပတ်လည်တွင် အအေးခံ လမ်းကြောင်းများ။
● ဆီလမ်းကြောင်းများ- ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ဟောင်းနွမ်းမှုကို လျှော့ချရန် အင်ဂျင်တစ်လျှောက် ချောဆီအတွက် ဖြန့်ဖြူးသော လမ်းကြောင်းများ။
အင်ဂျင်ဘလောက်တွင် အဓိကအားဖြင့် မော်တော်ယာဥ်နှင့် စက်ပစ္စည်းကဏ္ဍများအတွင်းတွင် အသုံးချပရိုဂရမ်အမျိုးမျိုးရှိသည်။
● အင်ဂျင်ဖိအားနည်းခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်း၊
● မြင်နိုင်သော အင်ဂျင်မီးခိုး၊
● အအေးဓာတ် ယိုစိမ့်မှုကြောင့် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း၊
● ကားဆီ သို့မဟုတ် အအေးခန်းထဲတွင် အရောင်ပြောင်းခြင်း၊
● ဆီ သို့မဟုတ် အအေးခံရည် ယိုစိမ့်ခြင်း၊
● ရေတိုင်ကီအတွင်း အေးခဲထားသော အအေးခံပစ္စည်း၊
● အိတ်ဇောမှ မီးခိုးအလွန်အကျွံထွက်ခြင်း၊ နှင့်
● အအေးခံအဆင့်နိမ့်ခြင်း။
● ဆလင်ဒါများအတွက် အိမ်ရာ- ၎င်းတွင် လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်ပွားသည့် ဆလင်ဒါများပါရှိပြီး လောင်စာ-လေအရောအနှောအတွက် အလုံပိတ်ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
● ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးမှု- အင်ဂျင်ဘလောက်သည် လောင်ကျွမ်းစဉ်အတွင်း ထုတ်ပေးသည့် မြင့်မားသောဖိအားများနှင့် အပူချိန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်သော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ခိုင်မာမှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
● Mounting Points- ဆလင်ဒါခေါင်း၊ crankshaft၊ camshaft နှင့် oil pan အပါအဝင် အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးအတွက် ပူးတွဲပါအချက်များ ပေးဆောင်ပါသည်။
● အအေးခံစနစ်- ဘလောက်တွင် အပူလွန်ကဲခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အကောင်းဆုံးအင်ဂျင်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရန် အအေးခံရည်များ လည်ပတ်နေသော ရေအကျီများပါရှိသည်။
● ဆီဖြန့်ဖြူးခြင်း- ၎င်းတွင် ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ချောဆီထုတ်နိုင်စေပြီး ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ဟောင်းနွမ်းမှုကို လျှော့ချပေးသည့် ဆီလမ်းကြောင်းများပါရှိသည်။
● အင်ဂျင်ဘလောက်များသည် မည်သည့်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်သနည်း။
၎င်းတို့ကို ပုံမှန်အားဖြင့် သွန်းသံ သို့မဟုတ် အလူမီနီယံသတ္တုစပ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
● အင်ဂျင်ဘလောက်တစ်ခု ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။
၎င်းသည် အင်ဂျင်အတွက် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၊ လောင်ကျွမ်းမှုအတွက် ဆလင်ဒါများပါ၀င်ပြီး coolant နှင့် ဆီများ လည်ပတ်မှုကို ခွင့်ပြုသည်။
● ပျက်စီးနေတဲ့ အင်ဂျင်ဘလောက်ရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။
လက္ခဏာများတွင် ဆီယိုစိမ့်ခြင်း၊ အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် လည်ပတ်နေစဉ် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများ ပါဝင်သည်။
● အင်ဂျင်ဘလောက်ကို ပြုပြင်နိုင်ပါသလား။
အချို့ကိစ္စများတွင်၊ ၎င်းကို ပြုပြင်နိုင်သော်လည်း ပျက်စီးမှုသည် သိသာထင်ရှားပါက မကြာခဏ အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။
● ထုတ်ကုန်များကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ကုန်ပစ္စည်းမော်ဒယ်၏ ဒီဇိုင်းကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။ သင့်စိတ်ကြိုက် ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။
● quotation ကိုဘယ်လိုရနိုင်မလဲ။
သင့်လိုအပ်ချက်များကို ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပြီး သင့်အီးမေးလ်ကို ထားခဲ့ပါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား 24 နာရီအတွင်း quotation ပေးပို့ပါမည်။